Regata:2 Formosa-Km. 1420 Sábado 10/10/2009

Me levanto muy temprano (pude dormir muy poco) y busco una driza vieja que tenía el alma de cable de acero, sería lo único que quizás resista el roce. Por suerte encuentro, pero era tan solo de 13 metros (el mástil tiene 9 metros). Lo despierto a Emilio para que me ayude a coser a otro extremo de cabo como para hacerla pasar y poder engancharla en el puño de driza de la mayor. Al izar la vela nos quedaba justo para dar una vuelta en el molinete para poder cazar bien la driza. Y a rezar para

que aguante. Llega Nico con su estómago lleno de un espectacular desayuno del hotel y junto con la Flaca ya estábamos completos y listos para salir. El Huija nos suelta el cabo de amarra y al salir de la costa el viento fuerte nos vuelve a tirar y varamos, saltamos al agua la Flaca y yo y empujamos para sacarlo de la varadura, viene complicada la mañana, pero salimos bien y nos vamos hacia donde suponemos será la largada. No levantamos las velas hasta la largada para evitar lo más que podamos el roce de la driza. Se demora la partida porque Prefectura pretende que todos los veleros vayamos a hacer el rol de zarpada por escrito. Finalmente, después de casi 2 horas de atraso y vueltas interminables, Prefectura autoriza la largada a eso de las 10.30AM. El Gatusso ya con tripulación completa necesitaba revertir la posición del día anterior. El viento va aumentando de intensidad, casi al igual que nuestros nervios. Largamos muy bien, primero

el Gracielita, después nosotros y más atrás tooooda la flota. Viento fuerte del noreste, vamos ciñendo hasta la primer curva del río. Nos pasa el Folgorito y teníamos la misma velocidad que el “Y A MI QUE” de Hugo M. Hasta el momento solo teníamos que lamentarnos por la perdida del reloj de Emi, que se suicido de la muñeca de La Flaca y el 2º vatens de la mayor que dijo “con estos locos yo no sigo”. Al llegar a la curva viramos y Nico prepara todo para izar el spy. Ningún otro barco lo levanta. Nico lo trima muy bien y avanzamos muy rápido, ganamos mucho terreno, pero tenemos que trasluchar, el barco entra a rolar y encima nos varamos, con el spy inflado parecía que dábamos vuelta campana, ahí salta la primer frase de Emilio: “nos vaaaamooooos Hugo”, pero zafamos de la varadura y el spy vuela para todos lados, se nos hace un ocho por el stay de proa, entre el quilombo de las velas por el viento y un permanente ¡¡¡¡¡¡¡¡“FLACA, FLACA, FLACA!!!!!!!!!!!!!! De Emi (que seguimos sin saber que significaba), Eve le ordena a Nico “Nico hay que bajar el SPY” (muy seriamente) a lo que Nico contesta con una mirada de “Orden no procesada”, se toma unos segundos, que parecen minutos y baja el spy, después de haber izado la genoa. En todo ese lío mantenemos la distancia con la flota, el único que nos pasa es Hugo con su STAR y nos grita “no filen la brazaaa!!!.” Gracias Hugo. El viento era tentador y volvemos a izar spy, y todo venía bien hasta que teníamos que trasluchar, como era muy fuerte al cambiar de banda se hacía un hermoso múltiple ocho en el stay de proa. Nico no podía arriarlo entonces voy a proa para ayudarlo. Cuando lo sacamos del stay, la escota del spy se lía en las piernas de Nico y lo saca volando del barco a unos 2 metros, parecía que iba al agua, pero vuelve hacia mi, lo agarró y lo tiró sobre cubierta, pero el spy vuelve a inflarse y lo vuelve a sacar volando, esta vez parece que lo pierdo, Nico se prepara para zambullirse, pero se balancea sobre el barco y lo vuelvo a agarrar de las piernas y lo tiro en la cubierta y le saco las drizas que lo tenían atado. Mi “proel volador” se sacude un poco, como si nada hubiera pasado y se prepara para seguir trimando!!! Qué grande Nico!!! Menos mal que desayunó bien, porque o sino el spy lo seguía haciendo volar!!! Se nos acerca el Don Fortú. En cada curva vamos trimando de la mejor manera, y manteniendo distancia con la flota, cuando de repente entra una racha muy fuerte, veníamos de través con el spy, el barco se entra a ir a la escora, Nico ya no la aguanta mas y la Flaca no tiene otra que tirarse proa al viento y el Gatusso se va a la orza quedamos proa al viento y no podíamos salir de ahí. Parecía eterno hasta que volvemos a estar en carrera. Con todas estas macanas manteníamos la distancia, aunque al Don Fortú lo veíamos un poco más cerca. Por fin vemos el Crucero Don Esteban y la llegada ya estaba cerca. El Don Fortú se nos venía encima y no llegábamos nunca. Hasta que por fin cruzamos antes que el Don Fortú que pensamos que nos ganaría en el tiempo corregido, pero por suerte no fue así. Entramos primero en nuestra serie. UFFF. Con todo el quilombo nos olvidamos de la driza, que por suerte aguantó bien.

Aprendimos algo de Gustavo M. Como el viento era muy fuerte, él izaba la Genoa, trasluchaba tranquilo el tangón y después recién volvía a izar el Spy. Gracias capitán.

Seguimos río abajo esperando la largada de la 2da regata del día, pero nos avisan que se suspende porque el Crucero tenía un problema con el selector de cambios. Son las 15.00 hs, ahora sí bajamos velas, abrimos la heladerita y destapamos un ricas y heladas cervezas y a motor hasta Pilar.

La travesía es tranquila e interminable, pero Nico demostró ser un muy buen timonel de crucero hasta de noche, así que el llevo el barco todo el camino hasta que llegamos a eso de las 22hs al puerto de Pilar. Con Emilio bajamos a buscar bebidas y disfrutamos de unos riquísimos fideos especialidad de la Flaca Evelina. A descansar que seguro mañana habrá 2 regatas para recuperar la postergada de hoy.

Resultados:

Serie B: 1º GATUSSO; 2º DON FORTU; 3º PARADITA;4º GIPSY

General: 1º TAILY; 2º FOLGORITO; 3º GATUSSO

(Nico unos meses antes practicando volar)

Regata:1 Circuito frente a Formosa. Viernes 09/10/09:

Nos quedamos en el puerto frente a Prefectura, por donde pasa todo el intercambio comercial (legal) con Alberdi. En uno de esos movimientos una lancha de pasajeros maniobrando me corta el cabo del ancla, como para empezar el día.

Esta regata que estaba prevista para la mañana se postergó, porque faltaban llegar tripulantes a los distintos barcos. Hacía mucho calor, había poco viento y corría la bolilla que posiblemente se suspendiera y solo hiciéramos una exhibición. Pero luego la Comisión de Regatas avisó por VHF que se largaría a las 16 hs. La Flaca recién llegaba a la noche así que con Nico y Emilio encaramos la primera competencia, que era un Barlo-Sota frente a la costanera de Formosa, donde se desarrollaba distintas actividades deportivas: paracaidismo, vuelo en globo, natación de aguas abiertas, regata de piraguas, étc., un gran movimiento. Largamos bien sobre la boya y en la primera vuelta estábamos detrás del Gracielita y Folgorito, aunque muy de cerca lo teníamos al Don Fortú. Cuando derivamos hacia la costa para después virar hacia la primera boya, nos encontramos con una lancha de prefectura que nos obligaba a retirarnos del lugar porque habían largado una competencia de natación. Estaba tan metido con la regata que me puteé con prefectura hasta que veo que el Folgorito, vira antes de la boya y queda parado, a nuestra aleta el Don Fortú hace lo mismo, no hay dudas se anula la regata para volverla a largar, también derivamos y nos quedamos a la espera de la comunicación de la Comisión de Regatas.

Después de media hora se vuelve a largar, se nos cuela el Tayli que larga muy bien. Al virar la primera boya levantamos spy y nos acercábamos al Tayli y antes de llegar a la boya lo pasamos pero al bajar el spy nos complicamos con la maniobra y nos vuelve a pasar. Lo seguimos de cerca, los 3 mirando al Tayli buscando una racha más cerca de la costa paraguaya, y cuando miramos para atrás vemos que el Don Fortú, agarra una racha espectacular sobre la costa de Formosa y se va derechito a la boya. Volvemos con Tayli y viramos la boya, detrás del Don Fortú. Volvemos a levantar spy y lo desventamos algo a Mario para alcanzarlo, pero no lo podemos pasar. Mario deriva más y pensamos que lo hace para después virar y cruzar la línea cerca de la boya, pero lo vemos pasarse, se había confundido con la línea de llegada, y por fin cruzamos.

El Gatusso no estaba rápido, pero lo malo aún estaba por venir. Cuando filamos la driza de mayor para bajar la vela vemos que por un milagro (porque Dios existe y es grande!!!) no se nos cortó la driza. Pero estaba prendida de unos pelitos, unos minutos más y se nos acababa la competencia. Nuestro temor se estaba haciendo realidad. Cuando bajamos el palo para cambiar la driza

cortada, pasamos mal la driza y rozaba por una chapa dentro del mástil que la terminaba cortando. Bajar el palo no podíamos, ya era el tardecer. Llegamos a la costa y lo subimos a Nico para que inspeccione qué podíamos hacer, pensamos en ponerle una cinta a la chapa en la parte que rozaba para que no siga lastimando la driza. Pero no había lugar por donde trabajar. Lo subimos tres veces con distintas herramientas y Nico nos miraba y nos decía (con su cara entendíamos perfectamente) que no había nada por hacer. Por último lo llamo a Hugo M. para preguntarle si se le ocurre que otra cosa podemos hacer, pero tampoco sabe, lo único que nos ofrece es bajar el palo al llegar a Pilar al día siguiente. PLOP. Me desplomé en la bañera, sacamos una cerveza con Emilio y nos mirábamos sin respuesta. Qué lindo llegar hasta Formosa, para bajar a motor los 240 km. De vuelta. No lo podía creer!!!

A la noche llega la Flaca y le ponemos al tanto de lo sucedido. Pero trajo tanto optimismo que contagiaba a todos, y pensamos, bueno ya lo vamos a solucionar. Mañana será otro día

Resultados:

Serie B: 1º DON FORTU; 2º GATUSSO; 3º GIPSY;4º PARADITA

General: 1º GRACIELITA; 2º DON FORTU; 3º TAILY; 4º GATUSSO

Sirve como experiencia

Después de masticar la calentura, finalmente me pongo a relatar lo vivido (ó sufrido) en esta última regata-travesía desde Paso de la Patria. Y creo que lo positivo, es que sirve de experiencia para las futuras.

Trato de recordar en qué nos equivocamos y solamente le hecho la culpa a la falta de suerte en elegir los rumbos, cuando íbamos hacia la costa de estribor, el viento soplaba en la otra y viceversa. Me da risa (de la bronca) recordar la locura de la veleta, se nos ponía de través, de proa, se iba a la popa, etc. Y otra cosa cierta, es que no conocemos el río, por donde van las corrientes, etc. Y también eso incidió en nuestra performance. Claro con viento quizás todo hubiera sido distinto.

Antes de largar izamos el spy y corregimos las drizas y escotas y para ir despertándonos. Emilio no sé que entra a ver al cokpit y ve lleno de agua. Qué hacemos pensamos ¿Eso es grave dijo? Emi jajaj. Pero después vimos que solamente se rompió el termito que tenía el agua para tomar. TOP (no lo escuchamos) Largamos último, porque pensamos que con el viento íbamos a bajar como tiro, pero justo se planchó a la hora de largada, y aún así con esa pequeña suave brisa, fuimos escalando posiciones. Nico trimaba muy bien el spy y cuando llegamos a la boya verde, solamente lo teníamos al Gracielita y a Don Fortú delante nuestro, y nos alejábamos del resto. A partir de ahí, al Don Fortú lo veíamos cada vez más cerca. Todos implorábamos por una rachita fuerte y constante. El viento era cada vez menor y aún así avanzábamos bien. Íbamos orzando hasta la costa del Chaco, y vemos que el don Fortú vira, traslucha para recibir el viento por la aleta de babor y hacemos la misma maniobra. Nos acercábamos a los cables y la isla Botnia. En eso se nos acerca Xoxé en su lancha y nos distrae un poco a nosotros y al Don Fortú. En eso vemos que por la costa del Chaco viene avanzando rápido (una manera de decir) el Gipsy, la Flaca no duda y viramos y trasluchamos antes que el Don Fortú y lo pasamos. Punto para el Gatusso (el único punto que podemos anotar, aparte del pan con picadillo) Muy bien, hasta ahora todo ok. Y empezamos a alejarnos lentamente, hasta que, nuestro amigo el viento desapareció por completo. Ahí empezó otra regata. Empezó la lotería y no merece mayores comentarios. La Flaca soltó el timón, emboladísima, y se dedico a preparar unas rodajas de pan con picadillo. A la deriva, un poco de viento al final, el cruce con tres empujes en el medio del canal, y la llegada que ni top tuvimos. Últimos. Lo bueno fue que el paté con pan llegó en el momento justo. Qué calentura teníamos!!!

Y bueno, hace poco navegamos juntos y…no podemos ganar siempre. Está bien que también ganen los otros, (aunque parecían más alegres porque perdimos nosotros) somos buenos regatistas y reconocemos la victoria de nuestro vecino de marina, pero si llega en estos días Gustavo a la marina y solo se ve la veleta del Don Fortú, los Gatussinos no tuvieron nada que ver…

La revancha será Formosa y estoy seguro que nos irá muy bien. Tripulación sobra, el Gatusso volverá a volar y la alegría de todos nosotros por fin será completa.